머신 헤드
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1. 개요
머신 헤드는 피니언 기어, 캡스턴, 손잡이, 웜 기어로 구성되어 현의 장력을 조절하여 기타 등의 악기 튜닝에 사용되는 부품이다. 클래식 기타는 웜 기어가 노출된 형태이며, 스틸 현 기타와 베이스 기타는 웜 기어가 밀폐된 형태를 사용한다. 락킹 튜너는 튜닝 안정성을 높이기 위해 스트링 페그에 스트링을 고정하는 메커니즘을 추가한 머신 헤드이며, 웜 기어는 튜닝의 정밀도를 높이는 데 기여한다.
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머신 헤드 | |
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기계 머리 | |
종류 | 현악기 부품 |
목적 | 현악기 조율 |
2. 구조 및 작동 원리
머신 헤드는 악기의 종류, 헤드 스톡의 형태, 제조사 등에 따라 다양한 디자인과 기어비를 가진다.
머신 헤드는 일반적으로 피니언 기어 중심에 장착된 캡스턴(줄감개), 손잡이(버튼), 그리고 이들을 연결하는 웜 기어로 구성된다. 캡스턴에는 기어에서 먼 쪽에 구멍이 있으며, 현은 그 구멍을 통과하여 캡스턴 주위를 감싸도록 되어 있다. 현 설치를 완료하려면 튜닝 손잡이를 사용하여 캡스턴을 돌려 현을 조인다. 웜 기어는 손잡이를 움직이지 않고는 캡스턴이 회전할 수 없도록 보장하며, 정밀한 튜닝도 가능하게 한다.
밴조는 유성 기어를 사용하는 다른 메커니즘을 사용하는데, 이 경우 손잡이와 캡스턴이 모두 같은 축에서 회전한다. 몇몇 기타(예: 오리지널 깁슨 파이어버드, 초기 깁슨 베이스 및 마리오 마카페리의 플라스틱 악기)가 이 설계를 사용했다.
기타리스트는 손잡이를 사용하여 다양한 현의 장력을 조절하여 올바르게 튜닝한다. 장력이 높을수록 음정이 높아지고, 장력이 낮을수록 음정이 낮아진다. "라이트" 장력 현을 사용하는 강철 현 어쿠스틱 기타의 일반적인 장력은 10.5kgf에서 13.8kgf이다.
3. 종류
과거에는 12:1 기어비가 일반적이었으나, 현재는 대부분 14:1 기어비를 가진 웜 기어 튜너를 사용한다. 낮은 기어비는 현 교체 시 음높이를 빠르게 조절할 수 있지만, 미세 조정의 정밀도가 떨어진다. 또한 낮은 기어비는 부식, 이물질, 불량한 윤활 등 기어 표면 손상 요인에 더 취약하다.
최근 밀링 기술의 발달로 더 높은 기어비가 시장에 등장하면서 14:1이 현대 표준이 되었다. 18:1 기어비(특히 그로버)나 21:1 기어비(고토 510)를 제공하는 제품도 있다.
3. 1. 클래식 기타용
클래식 기타(나일론 현)의 경우 웜 기어가 일반적으로 노출되어 있는 형태이다. 현은 헤드 안쪽의 홈에 있는 핀에 감겨 있다.
3. 2. 스틸 현 기타용
어쿠스틱 기타 및 전기 기타를 포함한 현대식 스틸 현 기타의 머신 헤드는 일반적으로 웜 기어가 영구적인 윤활유가 있는 개별 밀폐형 인클로저에 배치되어 있다. 하지만 보급형 모델은 기어 열을 수용하는 플레이트에 고정된 노출된 기어를 가질 수 있다. 빈티지 및 빈티지 복각 기타는 종종 개별 오픈 기어 튜너를 가지고 있으며, 제2차 세계 대전 이후에야 밀폐형 튜너가 보편화되었다.
헤드 스톡의 모양에 따라 다음과 같은 여러 머신 헤드 배치가 가능하다.3. 3. 베이스 기타용
베이스 기타는 현의 장력이 매우 높기 때문에 기타에 사용되는 것보다 더 크고 무거운 머신 헤드를 사용한다. 베이스 튜너는 일반적으로 기타 튜너보다 더 큰 손잡이를 특징으로 하며, 종종 "코끼리 귀"로 알려진 독특한 모양을 하고 있다. 20:1의 기어비가 자주 사용된다. 노출된 기어는 6현 비 베이스 악기보다 프리미엄 베이스 기타에서 훨씬 더 흔하다.
3. 4. 기타 브릿지 통합형
플로이드 로즈 브릿지와 같은 일부 기타의 경우, 기타 브릿지에 통합된 '미세 조정' 튜너를 사용하여 현 조정을 수행하기도 한다.
3. 5. 헤드리스 기타/베이스용
스타인버거와 호너 잭 베이스, 워시번 Bantam과 같은 라이센스 및 비 라이센스 모조품을 비롯한 '헤드리스' 기타와 베이스는 머신 헤드가 바디 끝에 있다. 스타인버거와 호너는 특수 이중 볼 엔드 현이 필요하며, 워시번 Bantam은 일반 현을 사용할 수 있다.
4. 잠금 기능 (Locking Tuners)
락킹 튜너는 스트링 페그에 스트링을 고정하는 메커니즘을 추가하여 튜닝 안정성을 높인 머신 헤드이다. 비브라토 암 사용이 급증한 1980년대에 여러 제조업체에서 개량된 디자인을 선보였다. 락킹 머신 헤드는 개별 튜너에 스트링을 제자리에 고정하여 튜닝을 안정화하는 추가적인 메커니즘을 가지고 있으며, 주로 비브라토를 자주 사용하는 뮤지션을 위해 고안되었다. 일부 디자인은 스트링을 잡는 지점에서 스트링 파손을 증가시키기도 한다.
"락킹"이라는 용어는 원래 그로버(Grover)사의 백래시 방지 디자인(셀프 락킹)을 의미하기도 한다. 이 디자인은 기본 웜 기어 시스템의 미끄러짐을 크게 줄여준다. 기어의 이빨은 웜의 이빨에 맞물리도록 모양이 잡혀 있으며, 스트링의 장력은 기어 간의 마찰을 극복하기에 충분하지 않다. 이러한 디자인을 '''셀프 락킹'''이라고 한다. 그로버 로토매틱(Grover Rotomatics) 및 기타 제조업체의 유사한 디자인이 "락킹 튜너"라고 불리는 것이 맞다.
5. 기어비
현재 대부분의 웜 기어 튜너는 기어비 14:1을 제공한다. 이전 설계에서는 12:1이 일반적이었으며, 더 낮은 비율도 있었다. 낮은 비율은 교체 현을 더 빨리 음높이까지 올릴 수 있지만, 미세 조정의 정밀도는 떨어진다. 또한 낮은 비율은 불완전한 가공과 기어 표면을 손상시킬 수 있는 요인(부식, 이물질, 불량한 윤활)에 더 관대하다.
밀링의 정밀도가 높아짐에 따라 비용 효율성이 높아지면서 더 높은 비율이 시장에 등장했으며, 14:1이 현대 표준이 되었고, 정확성을 늦은 초기 현 감기와 교환했다. 최근에는 18:1 기어비 버전(특히 그로버)이 출시되었으며, 고토 510은 21:1을 제공한다.
6. 저항과 혁신
일부 바이올린족 악기 연주자들은 (더블 베이스 제외) 여전히 마찰 페그를 선호하며 기계식 헤드 사용에 저항하기도 한다. 이는 외관, 무게, 전통, 단순성 등의 이유 때문이다. 마찰 페그가 음정에서 미끄러져 풀리거나 잼이 발생하는 문제에도 불구하고 이러한 요인들이 정당화 근거로 제시된다. 2000년대 초반에는 마찰 페그 모양의 케이스 안에 유성 기어를 내장한 튜닝 페그가 도입되었다. 이는 물리적 변경 없이 악기에 장착할 수 있어 어느 정도 수용되었지만, 현 교체에 더 많은 시간이 소요될 수 있다.
7. 주요 혁신가
- 시턴 제작자인 프레스턴 튜너의 존 프레스턴은 1700년대 후반에 나타난 선형 풀 튜닝 머신의 발명가로 종종 인정받는다.
- 요한 게오르그 슈타우퍼(1778–1853)는 웜 기어 튜닝 머신을 발명한 것으로 일반적으로 인정받는 오스트리아의 악기 제작자였다.
- "슈타우퍼 스타일" 튜너는 마틴 기타의 설립자 크리스찬 프레데릭 마틴에 의해 1833년 미국으로 전해졌다.
- 존 클루슨은 1925년 시카고에 튜닝 머신 제작을 전문으로 하는 기계 공장을 설립했으며, 각 메커니즘이 스탬프된 판금 쉘에 포함된 "클루슨 스타일" 디자인을 갖추었다.
- A. D. 그로버(1865–1927)는 악기 부품 및 액세서리에 대한 50개 이상의 특허를 보유했다. 그가 설립한 회사(현재 그로버 뮤지컬 프로덕츠)는 20세기 동안 특히 주조 금속 쉘에 메커니즘이 밀봉된 디자인을 통해 머신 헤드 개념을 계속 개선했다.
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